大家好，今天小热关注到一个比较有意思的话题，就是关于架设的问题，于是小编就整理了3个相关介绍架设的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、架设的意思架设的意思是什么
架设的词语解释是：架设jiàshè。(1)设置支架使物体悬空放置。
架设的词语解释是：架设jiàshè。(1)设置支架使物体悬空放置。 词性是：动词。 结构是：架(上下结构)设(左右结构)。 拼音是：jià shè。 注音是：ㄐ一ㄚ_ㄕㄜ_。
架设的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：
一、引证解释【点此查看计划详细内容】
⒈支起，安装(物体)。引沙汀《航线》：“在上层的甲板上，栏杆的周围排好了钢板，外国水兵架设着机关枪。”例如：架设桥梁；架设电线。
二、国语词典
搭架装设。如：「架设天线。」
三、网络解释
架设架设是汉语词汇，拼音jiàshè，出处《航线》。
关于架设的近义词
埋设
关于架设的成语
设身处地插架万轴设心积虑迭床架屋饭囊衣架邺架之藏鬼设神使形同虚设
关于架设的词语
画策设谋饭囊衣架鬼设神施形同虚设檠天架海鬼设神使设身处地邺架之藏插架万轴摆架子
关于架设的造句
1、架设三角形网状结构的塔式独立避雷针，站台建筑物内部使用不间断电源和浪涌保护器。
2、它将沿州际公路架设以减少土地征用及监管的障碍。
3、昨日，建设中的杭长高铁浙江义乌东特大桥最后一孔跨越浙赣铁路桥的箱梁架设到位，标志着“桥上架桥”杭长高铁重点控制性工程接近尾声。
4、伸展在木板路上方是可以拉手的黑色塑料网罩，这好像有点多余，直到我们过了架设在瀑布上的木桥，小道转了一个急弯开始向上。
5、包括横向稳定杆在内的车架结构分析模型的建立，对重型载货车车架设计有实际意义。
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二、脚手架扫地杆的架设方法
悬挑脚手架搭设的工艺流程为：水平悬挑→纵向扫地杆→立杆 →横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
砼结构跨度大、荷载大、支架搭设高度高，因模板支架整体失稳而倒塌造成人员伤亡、财产损失的事故屡见不鲜，与之相比省几百元钢管租费或节省搭设人工那是微不足道的，如果凭狭隘的施工经验而漠视建筑技术和科学那更是不可取的。
因此希望各项目部在进行模板支架施工时充分重视扫地杆在模板支架中的作用，必须严格按技术规程操作，以防患于未然。
《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011规定：
支模架在进行力学计算时以设置扫地杆的支模架为计算模式，立杆底脚的力学计算按固定铰计算。而无扫地杆的立杆接地处只有垂直方向的一个自由度受到约束，在水平面内只有钢管与地面的摩擦约束。
因各立杆的摩阻力实际上强弱不一并且不足以约束立杆水平位移，所以容易发生立杆“跑位”，难以形成固定铰的作用，这样支架的实际力学状况就与原来的计算模式不一致了。因此即使原经过计算是安全的模板支架，由于立杆底部的位移而变得不安全或严重不安全。
以上内容参考：百度百科-扫地杆
横向扫地杆在纵向扫地杆的下面，通过横向扫地杆把力传给立杆再传至基础。
扫地杆为脚手架工程的一部分，扫地杆距离地面200mm，连接立杆根部的水平杆。分为纵向和横向扫地杆，起到脚手架稳定作用。横向扫地杆在纵向扫地杆的下面，通过横向扫地杆把力传给立杆再传至基础。
设置扫地杆能有效地增大模板支架的整体刚度，使立杆受力趋于均匀，使立杆有效地共同工作，提高承载力，同时可以避免因局部支架刚度偏小、变形过大进而影响整个支架稳定性的现象。
扩展资料：
脚手架设置要求规定：
1、应从第一步起，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应重叠搁置在小横杆上，严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。
2、搭设完毕的脚手架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。
3、脚手架使用前，应由工地负责人组织检查验收，验收合格并填写交验单后方可使用。在施工过程中应有专业管理、检查和保修，并定期进行沉降观察，发现异常应及时采取加固措施。
参考资料来源：百度百科-扫地杆
三、外架搭设重点管控在哪些部位?存在的安全隐患有哪些
1、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于2米；小横杆间距不得大于1.5米。钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。2、木脚手架的立杆应埋入地下30～50厘米，埋杆前先挖好土坑，将底部夯实并垫以砖石，如遇松土或者无法挖坑时，应绑扫地杆。木脚手架的立杆间距不得大于1.5米。钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。3、竹脚手必须搭设双排架子。立杆间距不得大于1.3米；小横杆间距不得大于0.75米。4、抹灰、勾缝、油漆等外装修用的脚手架，宽度不得小于0.8米；立杆间距不得大于2米；大横杆间距不得大于1.8米。5、木、竹立杆和大横杆应错开搭拉，搭接长度不得小于1.5米。绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑两根，再绑第三根，不得一扣绑三根。6、单排用脚手架的小横杆伸入墙内不得少于24厘米；伸出大横杆外不得少于10厘米。通过门窗口和通道时，小横杆的间距大于1米应绑吊杆；间距大于2米时，吊杆下需加设顶撑。7、18厘米厚的砖墙、空斗款产砂浆标号在10号以下的砖墙，不得用单排脚手架。8、脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤。如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。9、脚手架两端、转角处以及每隔6～7根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或无法设支杆时，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。10、架子的铺设宽度不得小于1.2米。脚手板须满铺，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板搭接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20厘米。在架子拐弯处脚手板应交叉搭接。垫平脚手板应用木块，并且要钵牢，不得用砖垫。11、翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂牢安全带。12、上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30厘米。13、脚手架的外侧、斜道和平台，要绑1米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板或防护立网。14、在门窗洞口搭设挑架（外伸脚手架），斜杆与墙面一般不大于30度，并应支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗台板、窗檐、线脚等地方。墙内大横杆两端都必须伸过门窗洞两侧不少于25厘米。挑架所有受力点都要绑双扣，同时要绑防护栏杆。15、砌筑里脚手架铺设宽度不能小于1.2米高度应保持低于外墙20厘米。里脚手的支架间距不得大于1.5米，支架底脚有要垫木块，产支在能承受荷重的结构上。搭设双层架时，上下支架必须对齐，同时支架间应斜撑拉固。16、砌墙高度超过4米时，必须在墙外搭设能承受160公斤荷重的安全网或防护挡板。多层建筑应在二层和每隔四层设一道固定的安全网。同时再设一道随施工高度提升的安全网。17、搭设安全网应每隔3米设一根支杆，支杆与地平一般须介保持45度，在楼层支网须事先预埋钢筋环或在墙的里外侧各绑一道横杆。网应外高里低，网与网之间须拼接严密，网内杂物随时清扫。18、金属挂架的间距，一般不得大于2米。预埋的挂环（钢销片）必须牢固，挂环距门窗口两侧不得少于24厘米，60厘米的窗间墙只准设一个挂环，最上一层的挂环要设在顶板下不少于75厘米。安挂架时，应两人配合操作，插销必须插牢，挂钩插入孔内须垂直挂到底，支承钢板要紧贴于墙面。在建筑物转角处，应挑出水平杆，互相绑牢。19、吊栏应严格按照设计图纸进行安装。悬挂吊栏的钢丝绳围绕挑梁不得少于三圈，卡头的卡子不得少于三个，第吊栏不少于两根保险绳，每次提升后要将保险绳与吊栏卡牢固定。钢丝绳不得与建筑物或其它构件摩擦，靠近时应用垫物或滑轮隔开。散落在上面的杂物要随进清除。20、用手扳葫芦升降的吊栏，操纵进严禁同时扳动前进杆与返向杆，降落时要先取掉前进杆上的套管，然后扳动返向杆徐徐降落。21、桥式脚手架的支承架底座应夯实，并用垫木垫稳，每层必须与建筑物连接牢固。桁架应在地面组装，桁架两端的角钢必须卡抱支承架两侧角钢。用倒链或手扳葫芦提升时要安好保险绳，应位后立即与支承架挂牢。22、用钢管搭设井架，相邻两立杆接头错开不少于50厘米，模杆和剪刀撑（十字撑）要同时安装。滑轨必须垂直，两轨间距误差不得超过10毫米。23、钢门架整体竖立时，底部须用拉与地锚固定，防止滑移，上部应绑好缆风，对角拉牢，就位后收紧固定缆风。24、井架、门架和烟囱、水塔等脚手架，凡高度10～15米的要设一组缆风绳（4～6根），每增高10加设一组。在搭设时应先设临时缆风绳，待固定缆风绳设置稳妥后，再拆临时缆风绳。缆风绳与地面的角度为45～60度，要单独牢固地栓在地锚上，并用花篮螺丝调节松紧，调节时必须对角交错进行，缆风禁止栓在树木、电杆等物体上。25、脚手架、井架、门架安装完毕，必须经施工负责人验收合格后准使用。26、拆除脚手架，周围应设转栏或警戒志，并设专人看管，禁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。27、拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间捉扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。28、拆下的脚的杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。
到此，以上就是小编对于架设的问题就介绍到这了，希望介绍关于架设的3点解答对大家有用。
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